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足球之巅:北京城北大型客运交通枢纽开通 部分长途客车线路迁入

时间:2019/10/13 18:37:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   枢纽开通后,临时公交场站将搬入枢纽内,地铁和公交乘客不用再露天候车,宽敞的换乘大厅为乘客提供了高效、便捷、安全、舒适的换乘空间和便民服务,极大改善了天通苑北站公共交通换乘条件。同时,在天通苑北地铁东广场南北两侧设置了自行车停放区,P+R停车场设置在枢纽地下,天通苑北站周边交...
      枢纽开通后,临时公交场站将搬入枢纽内,地铁和公交乘客不用再露天候车,宽敞的换乘大厅为乘客提供了高效、便捷、安全、舒适的换乘空间和便民服务,极大改善了天通苑北站公共交通换乘条件。同时,在天通苑北地铁东广场南北两侧设置了自行车停放区,P+R停车场设置在枢纽地下,天通苑北站周边交通环境将得到极大改善。
  提供P+R停车位800个,进驻公交线路24条
  天通苑北枢纽建筑主体紧临地铁站,成F型布局,分为东楼、南楼和北楼三个体块。东楼为换乘大厅和长途候车大厅,地铁、公交、长途客流在大厅内实现平面换乘;南楼地上共六层,主要为配套服务设施和长途驻班宿舍,可以为乘客提供餐饮、零售、银行、一卡通充值等便民服务;北楼地上共四层,主要为业务用房,其中公交总队在此设置了派出所。地下二层,主要为停车场和设备用房,可提供800个P+R停车位。
  北楼北侧为长途区域,为一级长途站,设置10个到车站台、28个发车站台,夜间驻车98辆。
  南楼和北楼之间为公交区域,设置3个公交到车站台、12个发车站台,公交车夜间驻车100辆。进驻公交线路24条,其中13条常规线路、8条快速直达专线、3条夜间接驳专线。
  车辆进出及客流换乘实现人车分流
  为最大程度保证乘客出行安全,公交、长途车、小汽车等车辆进出枢纽和乘客换乘路线实现人车分流。
  公交车辆通过规划二路、三路至规划四路进入公交场区,在场区逆时针完成落客和载客,出站后经规划四路至规划二路进入立汤路;乘客经南楼北侧进入东楼枢纽大厅换乘地铁和长途。
  长途车辆由枢纽东侧路、规划三路至规划四路进入长途场区,在北楼北侧完成落客,乘客由北楼进入东楼枢纽大厅换乘地铁、公交;东楼北侧为长途候车厅,车辆逆时针出站后经规划四路至规划二路进入立汤路。
  小汽车经枢纽东侧路至规划三路由南部停车场入口进入地下P+R停车场,乘客可由东楼、南楼的7部直梯和7部楼梯进入枢纽大厅换乘公交、地铁;乘客取车出站经北部停车场出口至规划二路进入立汤路。

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